در این مجموعه مطالب که در چند بخش ارائه می شود، به بررسی چند نمونه خرابی بیرینگ که در طول مدت کار در صنعت با آنها برخورد داشته ام می پردازم. علاوه بر معرفی نوع بیرینگ و محل کاربرد آن سعی می شود که اطلاعات مختصری هم در خصوص شرایط محیطی و کاری آن و همچنین نوع خرابی بوقوع پیوسته ارائه گردد. امیدوارم مورد توجه خوانندگان محترم سایت قرار گرفته، جهت تحلیل خرابی های مشابه مفید باشد.توان
دومین نمونه مربوط به یک عدد بیرینگ ۲۲۳۱۸ است، که در شفت لنگر یک دستگاه سرند استفاده شده است. سرعت دوران محور ۹۷۰ دور بر دقیقه است. توان الکتروموتور نصب شده روی سرند ۱۱ کیلووات است. دمای محیط عملیاتی سرند بین -۲۰ تا ۳۵ درجه سانتیگراد بوده است. ساعت کارکرد بیرینگ تا زمان خرابی ۲۲۰۰ ساعت بوده است.
نوع خرابی، خوردگی فرسایشی (Fretting Corrosion) در رینگ خارجی و برینلی شدن (Brinelling) در غلتک ها و رینگ داخلی است. به دلیل نوع بارگذاری روی بیرینگ، که از نوع بار ضربه ای بوده است، در رینگ داخلی و محل تماس با شفت، اثرات خوردگی مشاهده می شود. همچنین محل نشیمن غلتک ها روی سطح خارجی گود شده است.
برای مطالعه و دانلود فایل‌های قسمت‌های پیشین می توانید به مقالات منتشر شده در دسته‌ی تحلیل خرابی مراجعه کنید.
شرح کامل نمونه خرابی را می توانید به صورت فایل PDF از پیوند زیر دانلود کنید.
میثم زمانیان هستم. مدیر سایت. مدرس و مشاور سیستم های مدیریت دارایی های فیزیکی، نگهداری و تعمیرات و قابلیت اطمینان.
کارشناسی مهندسی هوافضا و کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک دارم. بیش از 17 سال سابقه فعالیت در صنایع نفت و گاز، صنایع معدنی و ساختمانی، صنایع تولیدی و صنایع غذایی دارم. مدت 13 سال است که به صورت تخصصی در زمینه پیاده سازی سیستم های نگهداری و تعمیرات، پایش وضعیت و مهندسی قابلیت اطمینان فعالیت می کنم.
کتاب های “پیشگیری از خرابی های سیستم هیدرولیک” و “استراتژی های حذف خرابی های اضطراری (خرابی صفر)” را با همکاری تعدادی از دوستان ترجمه کرده ام.
راه های تماس با من:
ایمیل: maysam.zamanian@gmail.com و info@ipamweb.com
شماره تماس: 09153109379
